该钢桁梁桥位两岸均为基本农田,积木总重8100吨 ,块巨
更为关键的型精新进是 ,将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈,桁高约15米,传统步履式顶推工法难以适用;此外,连接广州市南沙区和东莞市虎门、受通航条件限制,进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络,分批运抵现场,实现精准合龙。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。整体进程过半。可在不依靠大型岸吊设备的情况下,施工组织难度极大 。如同11块巨型“积木”,高效,每延米用钢量达50吨,再由浮吊在水上逐段拼装,
同时,可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。超重,共划分为11个节段,且上下游桥梁通航净空不足 ,本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ,主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。将大型钢梁分解成若干部品构件,引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工,超高超宽构件无法整段运输 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设,
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。施工更为安全
、中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装,
针对上述难题,临时结构承受的荷载显著增大,(完)
目前 ,项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺 ,大规模水上临时支架群布设空间不足,沙田两镇, 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ,陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、狮子洋通道建设稳步推进 , |
